安全品質出包?特斯拉、福特各自在美召回自家車輛
商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週四公布,特斯拉(Tesla)在美國召回6,197輛Cybertruck,原因是前方車頭燈條可能鬆脫並掉落,恐對其他車輛造成行車危險。特斯拉表示,將免費為車主安裝額外固定裝置或更換整組光條。
同日,特斯拉全球副總裁陶琳在微博宣布,11月5日至10日特斯拉將在上海舉辦的中國國際進口博覽會(CIIE)中展示無人駕駛電動計程車「Cybercab」,這將是該車款在亞太地區首次亮相。
Cybercab自駕車於去年10月由馬斯克公開發表,並於今年6月在奧斯汀進行小規模試營運,僅邀請特定用戶體驗,車上仍配置安全監控員,量產時程預計自2026年起啟動。
《路透》報導指出,目前尚不清楚特斯拉是否計畫在中國開放Cybercab上路。市場人士認為,特斯拉此舉象徵其自駕策略中的「東進布局」,但也將面臨百度Apollo與小馬智行(Pony.ai)等中國本土企業在自動駕駛領域的激烈競爭。
與此同時,福特汽車(Ford Motor)亦於週四宣布,將在美國召回共227,006輛汽車,主因是涉及安全隱患,包括:擋風玻璃氣泡與座椅螺栓鬆動。其中包含16.3萬輛Bronco SUV及5.6萬輛Lincoln與Explorer車型,另有6,909輛Econoline廂型車因除霧系統失效被列入召回,福特將為車主免費更換零件。
另一方面,跨國車廠Stellantis第三季營收年增13%,達372億歐元,終於在連續七季下滑後首度回升。新任執行長菲洛薩(Antonio Filosa)自上任後積極削減北美庫存、重啟Jeep Cherokee等經典車款,並調整策略轉向油電混合車,以對抗美國關稅政策與銷售壓力。Stellantis同時預估,現行美國關稅政策對2025年營運影響約10億歐元。
汽車產業分析師指出,當前全球車市正面臨:美中貿易摩擦導致半導體供應鏈緊張,以及電動車市場成長放緩等雙重挑戰。Stellantis預計下半年營收與現金流仍可維持增長,前提是供應鏈不再受干擾。
值得注意的是,美國總統川普週四證實,已與中國國家主席習近平達成共識,將部分關稅下調,以換取北京加強打擊芬太尼走私、恢復美國黃豆採購並維持稀土出口。此舉為美中經貿關係再添轉折,也成為汽車與科技產業最新觀察變數。
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財訊快報 ・ 1 天前《科技》高通攜中華電 開發作文評閱AI
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《科技》鴻海、緯創 德州建智慧工廠
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評川習會化解歧見 白委:台人關心「暫時性關稅」還要多久
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【財訊快報/陳孟朔】全球知名的自動測試設備(ATE)製造商泰瑞達(Teradyne,TER)股價週三狂飆29.56美元或20.47%,收173.94美元改寫收市新高,日高暨史上新高在177美元,單日漲幅居費城半導體與標普500指數雙冠王,成交量同步放大,反映資金對AI驅動的晶片測試週期與營運槓桿的重新定價。經今日急彈,今年來漲幅為38.14%,落後同期費半47.15%的漲幅。 推升股價的關鍵在於財報與前瞻同步強勁:第三季營收與獲利優於市場預期,管理層釋出旺季等級的第四季營收區間與毛利率指引,指向AI伺服器、網通ASIC、先進記憶體(含HBM)相關測試需求持續升溫,帶動機台利用率與平均銷售單價同步抬升。產品結構面,泰瑞達在高效能數位、SoC與系統級測試(SLT)平台滲透率續升;隨先進封裝普及、矽光子與高速I/O介面驗證比重提高,電性+光學混合量測解決方案加速落地,並帶動介面卡、探針與軟體生態的附加價值擴張。測試與量測鏈條同步受惠,帶動同業評價修復;費半成分中與AI硬體、記憶體擴產聯動較高的設備、材料與介面供應商,短線買盤明顯回流,市場焦點轉向第四季出貨節奏與明年上半年訂單延續性。另一方面
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