空服、醫護、交通運輸業10/30串連 籲修法爭取請假權益
〔記者蔡昀容/台北報導〕長榮航空空服員抱病執勤住院過世引起社會關注,桃園市空服員職業工會及長榮航空企業工會除持續籲長榮航空「病假不扣考績」,也將串聯醫護、交通運輸業爭取修法,保障台灣勞工請假權益,10月30日上午10時將前往勞動部,呼籲主管機關修改勞工請假規則、提出勞動基準法修法版本。
桃園市空服員職業工會提出4主張:一、現有法定病假天數30天內,應有一定天數被保障,禁止雇主因為員工請病假而有不利待遇。二、申請特別休假和天災期間不出勤,也是員工基本權利,所有天數都應禁止雇主因為員工請特別休假、天災假而有不利待遇。
三、不利待遇不應該僅限於全勤獎金,以考績、班表、升遷等方式箝制勞工請假,也包含國定假日被加重懲罰、相關權利被剝奪等,主管機關都應該明定為不利待遇的樣態,以免雇主無限擴張管理權限。四、公務員已享有「公務人員請假規則」保障三天身心調適假(併入事假計算),不用檢附證明,更禁止影響考績或為其他不利待遇,台灣工人不作二等公民,勞動部應比照「公務人員請假規則」,即修改「勞工請假規則」。
桃市空服工會表示,空服員過世之後,勞動部對外說明已和長榮航空等6大國籍航空達「病假不扣考績」共識,社會大眾以為改革成功;但是,長榮航空和工會協商及其後續對外發布新聞稿,並未承諾「病假不扣考績」,只稱年底會有制度調整,無法規效力的會議共識恐怕約束不了業者。而空服員被懲罰假別,還有特休跟天災假,多重不利處分也不限於考績。
桃市空服工會說,一樣嚴重過勞、花花班的醫護人員,被要求「請假要自行找人代班」,讓需要請假喘息的醫護人員相互為難,等於是雇主將人力調度成本轉嫁給勞工;也有事業單位設計占比過高的全勤獎金,勞工請假就要減損不成比例的薪資,藉此管控勞工出勤率。
桃市空服工會表示,將擴大串聯醫療業、交通運輸業及其他產職業工會團體推進修法,首先10月30日上午10時將集結勞動部,請勞動部落實制度性保障,主管機關應提出勞動基準法的修法版本,並於「勞動基準法」修法前,先修改「勞工請假規則」,分階段提高台灣工人請假權益的保障。
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婦人被騙6千多萬 第14次領1千多萬被行員擋下
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扮鬼嚇人? 警尋獲中山隧道"扮鬼女" 將依社維法偵辦
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妻癌逝獨子工作遇難亡 他靠運動走出悲痛!90歲爺:我死後遺體捐醫學院
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