陳偉杰質詢關渡新橋進度及市道103優化 工務局：將規劃多方案列入評估

（觀傳媒新北新聞）【記者蔡宇辰／新北報導】新北市議會14日進行業務質詢，國民新北市議員陳偉杰針對「關渡新橋」及「電動機車補助」兩大議題提出與建議，呼籲市府應強化跨局處協調、簡化行政程序，並提升政策成效的透明度與延續性。

陳偉杰指出，關渡新橋原為分流淡北地區車流、紓解交通壅塞的重要建設，但目前市府僅表示將先從市道103號改善著手，尚未清楚說明具體改善內容，包括是否納入路幅拓寬、路口優化與號誌系統調整等。陳偉杰強調，該工程涉及交通局、工務局及台電等單位，應建立跨局處協調機制並明確編列預算，避免工程延宕。

此外，陳偉杰關切市府承諾於114年底前完成的「淡水河兩岸幹線路網平衡可行性策略評估」目前進度，也要求交通局應盡速召開階段性審查與地方座談，並在評估完成後明確規劃可行性研究及環評時程，確保關渡新橋啟用後不會造成八里龍米路及淡水市區交通回堵。

工務局回應，現地電桿及變電箱部分已變更設計完成，另成蘆橋銜接高架路段廠商仍在規劃中，預計明年上半年完成，這部分預算由縣府編列計畫經費，至於優化市道103將與國土署爭取前瞻計畫預算。而關渡新橋已有廠商得標，由於距離過去規劃方案經過許久，八月得標的新廠商將會重新評估路線，初步費用約需60多億，主因是隧道段費用較高， 將考慮將第四個方案繞至觀音山增加平面段的做法，也納入列入評估。

在環保政策部分，陳偉杰表示，截至13日下午，新北市「汰舊換新電動機車補助方案」新購補助名額12,000個中僅901人申請，早鳥方案雖加碼3,000元，申請人數亦僅4,615人，顯示環保局宣導不足，政策推動成效不彰，並建議以提高金額，簡化行政作業流程方式提升誘因。

針對電動機車汰換補助申請率低的現象，環保局表示，燃油機車廠商今年推出不少低價新款車行搶市，影響運具電動化進程，會再評估各項改進方案。