風睿能源集團和台船環海源簽訂「海盛風場」水下基礎、海上變電站合約
風睿能源和台船環海簽訂「海盛風場」水下基礎、海上變電站運輸與安裝合約，以及海床拋石工程合約。（圖片來源／台船）
風睿能源集團（Synera Renewable Energy Group）25日宣布與在地海事工程供應商台船環海風電工程公司攜手推進風場建置，簽訂「海盛風場」水下基礎、海上變電站運輸與安裝合約，以及海床拋石工程合約。
台船環海再度獲得風睿能源訂單
台船環海首度與風睿能源攜手建置台灣離岸風場，「海盛風場」是由風睿能源進行開發，為台灣第三階段區塊開發第一期獲配風場，風場裝置容量為495MW，場址位於苗栗外海近20公里處。
「海盛風電（Formosa 4）」於2022年第三階段區塊開發首期選商中獲配495MW。根據規劃，台船環海將使用已在臺灣海峽周邊擁有豐富施作實績的國籍輪「環海翡翠輪」作為主力工作船，承擔水下基礎、海上變電站之運輸與安裝，以及海床拋石等三項重大工程，支援專案如期併網。
海盛風電發電495MW，環海翡翠輪是主力工作船
除了台船環海，「海盛風電（Formosa 4）」亦分別和跨國海事工程安裝與運輸供應商締約，例如與丹麥商Cadeler、德商汐威離岸電纜鋪設工程公司（Seaway 7）、以及比利時商楊德諾集團（JDN）等國際能量結合，全力促成專案之成功。
風睿能源（SRE）董事長林雍堯表示：「全球風能協會（GWEC）年初報告指出，儘管離岸風電在某些地區暫時遭遇了逆風，但基本面條件依舊強勁，中期前景維持穩健，在提供大規模安全潔淨能源方面，仍廣泛被視為能夠發揮重要作用的選項。風睿能源很高興與包括台船環海在內的在地和跨國團隊合作，『海盛風電（Formosa 4）』的順利推進具有指標性意義，不僅是滿足臺灣關鍵戰略產業迫切綠電需求的重要助力，亦將為環境永續作出具體貢獻。」
風睿能源（SRE）項目長Sahand Holm指出：「在全球海事工程市場緊俏之際，我們很榮幸能與本地和跨國團隊建立了建設性夥伴關係，也期待透過彼此的專業，為『海盛風電（Formosa 4）』注入動能，共同達成專案之完工。」
「海盛風電（Formosa 4）」場址位於苗栗外海，並於2024年底取得籌設許可，成為同期所有獲配容量案場中第一個取得重大相關進程的開發計畫，完工後可望為50萬家戶提供高品質電力。
另外，台船子公司台船環海成立六年以來致力推動台灣離岸風電海事工程發展，先後承攬並完成彰芳西島、中能離岸風場之風機與水下基礎安裝工程，上個月更順利提前交付海龍離岸計畫全數水下基礎及海上變電站運輸安裝。
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一分鐘報天氣 / 週二 (11/04) 東北季風配合華南水氣東移，週三前北部東部容易降雨，溫度偏涼
明天天氣如何？ 週二(04日)華南上空持續會有水氣東移，甚至到週三(05日)上半天都還有影響，苗栗以北到宜蘭、花蓮等地以及中部山區有機會斷斷續續的出現短暫陣雨，雨量都不大，但是一整天都有可能下雨，外出要記得攜帶雨具，最快可能要等到週三的下半天以後隨著中高層短波槽東移出去後，才有較乾的空氣開始移入，降雨才會逐漸減少。至於中南部平地以及台東地區受影響較小，大致還是一個多雲的天氣，中彰一帶以及台東地區可能偶爾還有零星的漂雨，到了雲林往南就逐漸可以看到陽光，南北之間的天氣差異還是比較明顯，南來北往的朋友要多加注意。 溫度方面也是南北有較大的差異，週二(04日)在苗栗及以北到宜蘭一帶白天高溫大致在21-24度左右，宜蘭及北海岸一帶更可能只有20度上下。花東地區白天高溫24-28度，中部的台中到嘉義高溫28-30度，南部地區的高溫則仍有30度以上，南北之間的溫度落差會比較明顯。夜晚清晨在北部、東北部、東部空曠地區低溫有機會降到17-19度，中部空曠地區低溫18-20度，南部及東南部空曠地區低溫則是在19-21度左右，中南部的日夜溫差持續較大，早出晚歸的朋友要多加注意。週三(05日)白天在北部、東北部、東部高溫稍有回升但幅度很小，仍是一個北東部較偏涼，中南部日夜溫差大的情況。 真正天氣要更為好轉、溫度逐漸回升要等到週四(06日)之後，一直到週末期間(08-09日)因為東北季風減弱，加上受到西風高壓脊以及較乾的空氣影響，各地天氣大致穩定，迎風面地區的降雨也會越來越不明顯，陰雨了一段時間的北部、東北部、東部終於可望見到太陽較長時間露臉的機會。北部、東北部白天高溫也會逐漸回升到26-28度，雖然不是很熱，但是經過一段時間偏涼的溫度後，這樣的回升還是會比較有感，花東地區高溫將回升到28-30度，中南部高溫則可來到30-32度左右。但是夜晚清晨在中北部、東北部空曠地區仍可能有20-22度的低溫出現，如果雲量少，輻射冷卻作用較明顯的話，局部單點低溫仍有機會降到20度以下，日夜溫差普遍都會比較大，早出晚歸的朋友要持續注意穿搭的準備。 海鷗颱風預估週二(04日)會逐漸經過菲律賓群島，後續進入南海後繼續往越南移動，由於位置偏南，不會對台灣有威脅，加上後續台灣附近中高層為西北到偏北風，也不利於颱風外圍水氣北上靠近，因此這個颱風對台灣來說沒有明顯影響性。至於在海鷗颱風東南方的另一個低壓擾動，可能在未來幾天逐漸發展起來，預報資料顯示將會是下一個熱帶性低氣壓或是颱風的前身系統，發展起來後有可能會以拋物線路徑方式移動，但是轉向的位置以及時間仍是對台灣天氣影響程度大小的關鍵，也將是本週的觀察重點，後續預報變化值得密切注意。 以上氣象由 天氣風險 / 吳聖宇 提供
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