高鐵延伸宜蘭拚2036年通車鐵道局爭取第4季報政院審議

蔡明亘

2025年10月29日週三上午9:51

高鐵延伸宜蘭計畫8月通過環評大會審查，目標2036年通車。交通部與鐵道局今赴立法院交通委員會專題報告「全台軌道建設進度」，鐵道局表示，高鐵延伸宜蘭案正辦理綜合規畫報院審議相關作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議。

交通部指出，鐵道局辦理鐵路路網改善興建，配合交通部協助各地方政府推動捷運及鐵路立體化建設，目前設計及施工中計畫共28項、規畫中計畫（含可行性研究）共有31項。

鐵道局說明，高鐵延伸宜蘭案，第二階段環境影響評估已於今年8月20日經環境部審查通過，鐵道局正同步辦理綜合規畫報院審議等相關作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議。

針對高鐵延伸屏東案，鐵道局說，行政院今年5月22日核定路線採以「高雄方案」，鐵道局續行辦理綜合規畫作業，並於8月1日啟動環境影響評估作業。

花東鐵路雙軌電氣化部分，鐵道局表示，台鐵花蓮至知本站間約162.5公里進行全線雙軌電氣化工程，部分路段已雙軌化，本計畫施工範圍約112.6公里，總經費456.27億元，計畫期程2021至2028年。

鐵道局提到，此案第1次修正計畫擬修正經費為691.58億元，修正期程至2031年12月，預計2027年12月第一階段通車(台東至知本)、2029年12月第二階段通車(光復至玉里、關山至山里)、2030年12月第三階段通車(干城至壽豐、東里至關山)，刻由行政院審議中。

交通部強調，軌道運輸具快速、大量、便捷、低碳排放及促進都市與區域發展等優勢，因其建設經費高、所需期程長，需審慎評估，將督導鐵道局持續推動中央及地方各項軌道建設，期使軌道系統成為大眾運輸骨幹，除提供民眾優質交通服務外，亦同步帶動都市及相關產業發展。

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