市府進度牛步化！四大轉運中心「四缺三」中市府︰水湳轉運中心明年初上線

台中市議會今(27日)舉行交通地政業務質詢，市議員陳淑華、陳俞融、謝家宜、蕭隆澤、陳雅惠、張芬郁等人（見圖）提出台中市政府高調宣傳將打造豐原、台中、水湳、烏日等四大轉運中心，但陳淑華痛批，水湳轉運中心大延宕，質疑市府執行力不彰，周邊配套更毫無進展，讓市民引頸期盼的便捷大眾運輸系統，淪為一場空談。

陳淑華說，2019年盧秀燕上任以後，台中市重大建設什麼都慢，
陳淑華說，盧市府提出水湳轉運中心從25億擴增為39億元，再追加預算到49億元；超過林佳龍時規劃的量體少了三分之一，工程造價卻貴了1/4。

陳淑華說，盧市府宣示大台中轉運中心，2025年9月要完工；水湳轉運中心2026年完工啟用，現在呢？！轉運中心完工變成報竣，以行政的傲慢玩文字遊戲欺騙市民。

陳俞融指出，市府規劃的四大轉運中心，是整合國道客運、市區公車及捷運的關鍵樞紐，但目前僅有豐原轉運中心在111年啟用。被寄予厚望的水湳轉運中心，原定114年底完工，還延宕至115年上半年，預算也從原本規畫預算39億，後因要施作包含太陽能板屋頂、發電機、停車場設備、裝修及空調工程等暴增10.5億到總經費49.5億，進度一拖再拖。

謝家宜議員表示，水湳轉運中心預算暴漲、工程進度延宕。依照交通局規劃，水湳轉運中心預計115年完工啟用，可以緩解台中國際會展中心、綠美圖等停車位不足、交通接駁等問題，但台中國際會展中心、綠美圖都開始試營運，水湳轉運中心卻到115年第一季才竣工，啟用更是不知道何時，交通局的交通規劃無法跟上重大建設的啟用，執行力效率不足。

交通局長葉昭甫回應，水湳轉運中心明年初上線，且目前工地外圍圍籬已經卸下為輕量化圍籬，目前廠商正準備報峻工作，預計在明年第一季會報竣完工，在水湳轉運中心編列預算期間，遇到疫情，所以工物料都在上漲，故預算編列也隨此情形調整。