立霧溪堰塞湖水位持續上漲太魯閣大橋恐封閉

羅亦晽

2025年10月20日週一下午12:53

花蓮太魯閣立霧溪17日因燕子口邊坡崩塌形成堰塞湖，雖然水位離壩頂還有4.8公尺，不過湖水持續從公路溢流及壩底滲流，致下游溪水位持續上漲，雖然林保署認為壩體結構由大理石岩組成，預估壩體潰決不影響下游橋梁，不過公路局防範未然不排除封閉太魯閣大橋，台鐵則說目前水位還未達警戒值，考量避免交通中斷，會再審慎評估。

林保署花蓮分署長黃群策指出，立霧溪燕子口堰塞湖壩高約270公尺，總蓄水量約230萬噸，目前則是175萬噸，因湖水從靳珩隧道持續溢流，同時也有部分從壩底滲流，水量有持續變少，水位也沒有上升，仍距壩頂約4.8公尺。

花蓮太魯閣立霧溪17日因燕子口邊坡崩塌形成堰塞湖，今天水位距壩頂還有4.8公尺。（公路局提供／羅亦晽花蓮傳真）

他說，經昨天計算發現蓄水量變低，且從壩頂滲流的水量確實有變大，不過因崩塌組成主要是大理石，破壞壩體時間真的無法估算，但目前估計溢流潰決後，因下游鐵公路橋面距溪底超過10公尺，應不會受到影響。

公路局東區養護工程分局花蓮工務段指出，因應中橫公路燕子口附近立霧溪因邊坡坍塌造成堰塞湖，致立霧溪水位持續上漲，恐發生溢流至下游影響沿線橋梁安全，考量台9線用路人車安全，這幾天已派員在高處觀察河川水位變化，並備妥封橋設備，必要時不排除在太魯閣大橋南北端(台9線168k＋391、169k＋209)實施封閉車道。

由於太魯閣大橋旁就是北迴鐵路的橋梁，若台鐵封橋恐釀花蓮北上交通中斷。對此，台鐵表示，鐵路的橋梁比公路的橋梁還高，跨距也較長，加上大水下來河道是從窄變寬，台鐵橋在最下游，封橋會視警戒值跟行動值評估，不過目前水位未達警戒值，避免封橋影響交通，會再審慎評估。

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